Vincent Karremans

Vinden we bedrijven nog wel de moeite waard om voor te strijden? Toen Unilever besloot Rotterdam te verruilen voor het Verenigd Koninkrijk, was er nauwelijks een rimpeling in de politieke arena te bemerken. De krantenkoppen logen er niet om: 'Unilever niet meer Nederlands, vanaf vandaag volledig Brits', 'Shell vertrekt op 31 december officieel uit Nederland', 'Hunter Douglas stopt met productie aluminium, Rotterdams personeel op straat'. Het bleef stil in politiek Nederland, maar de laatste weken lijkt er landelijk een ommekeer te zijn. Het kabinet investeert 1,7 miljard om bedrijven als het Eindhovense ASML in Nederland te houden en komt onder de noemer van operatie Beethoven met extra gelden voor het bedrijfsleven.

Het is de grootste ergernis van Rotterdammers, verkeersaso’s die met hun knallende uitlaten, piepende banden en veel te hoge snelheid Rotterdam onveilig maken. “De dagen dat je ongestraft kon wegkomen met scheuren door Rotterdamse straten en Rotterdammers terroriseren met hard optrekken, toeteren en piepende banden zijn voorbij.”

Lees hier ons verhaal over de veranderingen in het Rotterdamse tramnet.

Rotterdammers zijn de overlast door verkeersaso’s, meer dan zat. Al jaren zet ons raadslid Dieke van Groningen zich in voor de aanpak van verkeersaso’s. Wij zijn daarom dan ook super blij dat het college voortvarend aan de slag is gegaan met het aanpakken van dit probleem.

Lees hier het opiniestuk van Vincent Karremans in het NRC

Afgelopen week kwam het nieuws naar buiten dat onder verantwoordelijkheid van onze wethouder buitenruimte en lijsttrekker we deze periode 21,5 hectare aan groen hebben toegevoegd aan Rotterdam. Een knappe prestatie die de doelstelling van deze coalitie niet alleen heeft gehaald maar zelfs heeft overtroffen.